Specializovaný design umožňuje ovládání jednou rukou-
Ve skutečnosti existují kompaktní vysokozdvižné vozíky speciálně zkonstruované pro stísněné prostory s konstrukcí, kde lze volant a hydraulické ovládací páky ovládat současně jednou rukou- podobně jako konfiguraci joysticku na ovladači videoher. Tyto modely se obvykle vyznačují:
Integrovaný multifunkční{0}}joystick: Spojení pohybu vpřed/vzad s ovládacími prvky zvedání/spouštění vidlice.
Ergonomické odpružené sedadlo: Umožňuje obsluze opřít se o tělo a napomáhat tak řízení.
Automatický zpomalovací systém: Zabraňuje nadměrné rychlosti při ovládání jednou rukou-.
Princip dvou{0}}obsluhy standardních vysokozdvižných vozíků
Role levé ruky: Přesné řízení pomocí volantu (často zahrnující poloměr otáčení až 2 metry).
Role pravé ruky: Ovládání zvedání a naklápění stožáru (vyžaduje nepřetržitý tlak na hydraulické ventily).
Dělení nohou: Střídavý tlak mezi pedály spojky a plynu.
Bezpečnost má vždy přednost před pohodlím
Reakční doba v náhlých nouzových situacích se prodlužuje o 0,5 sekundy (výsledkem je dalších 1,2 metru brzdné dráhy při plném zatížení).
Amplituda kmitání vidlice se může zvýšit o 30 % (kompromituje přesnost stohování).
Většina společností výslovně zakazuje -nezásadní obsluhu jednou rukou- (hlavní ustanovení ve školicích příručkách).
